5月28日，中國東方航空使用中國商飛首架交付的C919大型客機執飛MU9191航班，從上海虹橋機場起飛，成功降落在北京首都機場，C919國產大型客機圓滿完成了首次商業飛行。這是中國民航史上極為重要的“第一次”。

民航客機是無數高新科技的集成產品，是一個國家科技能力、工業水平和綜合實力的集中體現。國產大飛機翱翔藍天，是我國科技領域取得里程碑式成就的體現。

C919見證自立自強的中國科技。C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，它是繼運-10之后，我國第一款真正意義上的民航大飛機。從列入國家的重大科技專項開始，到大飛機研制成功，再到此次首次商業飛行，中國的大飛機夢一步步堅定地走向現實。商用飛機作為人類有史以來最復雜的工業產品之一，前后牽涉上百萬個零部件，被稱為“現代工業皇冠上的明珠”。歷經15年攻堅克難，我國成功探索出一條中國設計、系統集成、全球招標、逐步提升國產化的發展路子，先后攻克了一批關鍵技術、形成了一批核心能力、帶動了一批產業發展，培養出一支信念堅定、甘于奉獻、勇于攻關、敢打硬仗、具有國際視野的大飛機人才隊伍，取得了豐碩成果，積累了寶貴經驗。C919研制成功，標志著我國具備自主研制世界一流大型客機能力，是努力實現高水平科技自立自強的生動詮釋。

C919見證新型舉國體制優勢。舉國體制是中國科技自主創新、自立自強的法寶。近年來，新型舉國體制不斷完善，在C919研發的科技攻關中發揮了重要作用。C919項目技術難度之大、組織協調之復雜、驗證項目之多，超乎想象。全國二十多個省市、1000多家企事業單位、30多萬人參與了大飛機研制，推動大飛機事業實現一個又一個歷史性突破。國內數十所高校參與開展技術攻關和研發，建立了多專業融合、多團隊協同、多技術集成的協同科研平臺。通過C919項目，我國掌握了5大類、20個專業、6000多項民用飛機技術，加快了新材料、現代制造等領域關鍵技術的突破。事實有力證明，舉全國之力，聚八方之智，更好發揮新型舉國體制優勢，我們一定能提升國家創新體系整體效能，打好關鍵核心技術攻堅戰，把科技的命脈牢牢掌握在自己手中。

C919見證“從0到1”的突破。C919實現商飛，標志著國產大飛機完成“從0到1”突破。中國大飛機“從0到1”，離不開大飛機人長期奮斗、長期攻關、長期吃苦、長期奉獻。C919項目中很多科研成果的取得，都是十幾年、幾十年如一日持續攻關、一點點積累起來的。通過C919大型客機的研制，我國商用飛機產業的創新鏈、價值鏈、產業鏈得到極大的拓展和延伸，帶動了新材料、現代制造、電子信息等領域技術的集群性突破，提升了國內商用飛機機體結構、機載系統、材料和標準件配套能級。科技創新最終要依靠廣大科技工作者以良好的工作狀態和飽滿的精神面貌來實現，只要敢于啃硬骨頭、甘于坐冷板凳，以持之以恒的韌勁、慎終如始的毅力，勇攀科技高峰，就能實現更多“從0到1”的突破，掌握更多核心關鍵技術，有力支撐世界科技強國建設。

國之重器，不負重托。C919大飛機，中國新的天空驕傲。相信會有愈來愈多的C919振翅藍天，更好地服務于國家的發展和人民的幸福。（向秋）