華龍網1月19日9時訊 （記者 解敬之）對于廣大市民來說，無論是忙著回家過年，還是去商圈賞景購物，乘坐公交車自然是難免的。在本周的網絡問政平臺上，出現了不少與乘公交車有關的帖子，尤其是許多來自重慶手機報的網民。可見臨近新春的人們對此的關注。不過在關注的同時，我們卻發現，一些溝通方式上的問題，或許會妨礙問題的解決。

小巴車站無站牌 到底往哪里開？

手機尾號為7016的重慶手機報讀者反映，巴南區魚洞鎮新開通的小巴士，既無站牌，又找不到車站，不知開往哪里，也不知其來自何方。最近甚至還找不到走中干道二馬路的小巴士車站。該網民希望魚洞鎮政府能了解這一現狀，建設設立巴士車站站牌，方便市民出行。（帖文地址：http://cqwz.cqnews.net/redirect-fa30cb9c-b166-48ad-a728-4cbbcae8342f.html）

重慶市巴南區交通委員會在回復中表示，目前，公交站牌均由市站臺公司統一設置，并不是由各公交公司分別設置。巴南區交委希望該網友留下具體的公交線路或停靠地點，便于區交委及時向市站臺公司反映，同時也將積極配合市站臺公司完善站牌，為群眾出行提供便利。

看著大街上來來往往的小巴士，卻不知它會在哪里停靠，更不知它去往何地，這的確令人惱火。但是對于社會管理者來說，需要的是準確的信息，才能進行決策，或許少一些情緒，多一些細節，問題能得到更快的解決。

人流大公交少 改善的空間又在哪？

同樣還是發生在巴南區，手機尾號為1775的重慶手機報讀者反映融匯半島人流量很大，每次坐公交都感覺擠得不行，建議市政府增加幾路公交車。（帖文地址：http://cqwz.cqnews.net/redirect-698a11b2-1b71-403f-a448-d7b24c660876.html）

重慶市巴南區交通委員的回復并不是很長，主要是說明目前有330、349、313、340、819共5條公交線路沿途經過融匯半島，其中，330、349、340共3條公交線路貫穿融匯半島小區。回復的最后附上了區交委民生110電話號碼，希望能進一步和網民溝通。

融匯半島小區的確很大，但5條公交線路似乎也不少，我們愿意相信網民的不便是真實的，因此這兩者之間必然存在溝通的空間。巴南區交委的回復雖然沒有說要增加公交線路，但留下電話也就表示了愿意同網民進行更多的溝通。傾聽網民的意見，或許能將此事解決得更好。

我們城市里的公交車或許就是如此，它無法保證每個人都有座位，但它的線路與運行，應該是統籌安排的結果，而且這個結果應當和民眾保持密切溝通，在這個意義上，改善這種溝通，就是改善我們的出行。

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