日前，福建省省長王寧率福建省黨政代表團赴昌都市考察指導對口援藏工作，看望援藏干部人才，召開座談會共商新時代對口援藏工作大計。

福建省在對口援藏工作中，25年共派出9批484名援藏干部人才，通過技術援藏等方式，幫助西藏人民在脫貧致富的路上砥礪前行，推動受援地經濟社會高質量發展，提升當地民從的幸福感。

作為技術援藏、科技扶貧的踐行者，福建省港口集團、福建省電子信息集團利用科技、人才和智力優勢，在貧困地區開展了大量探索和實踐，有力助推當地的脫貧攻堅工作。

港口集團“便捷交通小組團”：

“對昌都的牽掛早已深種心中”

2018年，福建援藏隊向西藏昌都捐贈26臺電動公交車輛，推動組建了昌都市開投公交公司。今年5月，福建交通集團選派閩運福州公交公司陳志強、熊冰、方鍵城等3名專業技術人員，組成“便捷交通小組團”赴昌都市開投公交公司開展“科技扶貧”，幫助提升城市公共交通服務水平，提高公交運營效率。

昌都市國資委主任嘎瑪達吉高度贊賞了“便捷公交小組團”從進藏第三天即投入公交運營成本財政補助測算工作，克服高原反應加班加點到凌晨的奉獻精神，肯定他們用腳丈量線路、用手繪就藍圖的實干精神。

經過一個月的辛苦排查，“便捷公交小組團”了解了昌都公交工作存在的不足和問題。三位成員迅速找準定位，齊心協力開始“對癥下藥”。在小組推動下，開投公交將安全運營部拆分為安全機務部和生產經營部，明確各自崗位職責，促使各項管理工作更專業化、更精細化;同時，出臺全員績效考核實施辦法、生產運營管理規定、站點現場調度管理規定等，彌補規章制度不完善的短板。

調整后的公交線路開始正式在昌都運營，市區公交線路的發車間隔縮短到10分鐘，大大降低了乘客候車時間成本。8月19日，新購置的24臺公交車也全部到位，新開通了3條新公交線路，填補了新城區公交路網空白。

離鄉四月，成員們的思鄉之情愈發濃厚，方鍵城還因此錯過了女兒的首次入學。盡管思鄉心切，但小組成員們的工作從未落下。

“對昌都的牽掛早已深種心中。返閩后我們還會繼續當好兩地公交企業交流、交往、交融的橋梁和紐帶，推動建立長效機制，助推昌都公交事業發展更上一層樓。”陳志強如是說。

電子信息集團援藏干部李軍平：

“智慧昌都這項目就像我的孩子”

16年前，李軍平的表哥作為福建省選派的第四批援藏干部進行援藏，回來后給他講了許多西藏的故事，當時李軍平就心向往之。2018年初福建省進行第八批中期援藏技術干部選派，福建省電子信息集團非常重視，召開動員會。當年3月，肩負著集團的殷切期望，李軍平成為一名援藏技術干部，在西藏昌都市智慧辦總工的崗位上開始了援藏工作。

李軍平表示，西藏整體來講信息化的發展還比較落后，大型信息化項目的開展在昌都還算是個新生事物。

“項目推進的流程缺乏規范，項目推進無章可循，所以我面臨的第一個問題工作就是建檔立制，規范流程。”李軍平說，福建省在推進信息化方面積累了豐富的經驗，智慧辦借鑒“數字福建”的經驗，多次組織各相關部門召開協調會，理順、明確智慧辦、發改委、財政局、業主、投資公司職責與關系，形成項目管理辦法和推進流程。

智慧昌都建設全面推進是貫徹落實國家、自治區關于建設“數字中國、智慧社會、平安中國”的系列部署。主要涵蓋維穩、民生、政務三大方面應用，市委市政府也給予了極大的信任和授權。

李軍平介紹，根據市委、市政府關于智慧昌都的工作安排，目前智慧昌都共有21個信息化建設項目，已完成建設12個，當前累計完成投資6.73億元。其中2020年重點推進在建項目6個，計劃完成投資2.91億元，目前完成2020年投資2.28億元，占投資計劃的78%。

作為輪換進藏的第八批中期技術干部，2019年7月李軍平就完成援藏工作，但他自愿申請延期一年半，繼續留在昌都。

“智慧昌都這項目就像我的孩子，項目建設雖然做了很多工作，但是也只是開了個好頭，按照市委市政府的部署是‘一年打基礎，兩年見成效，三年立標桿，五年創一流’。基于工作上連續性的需要，也基于對工作的投入熱愛，我希望能親眼見到‘智慧昌都’階段性的成果，看到這個孩子順利長大。”李軍平說。

李軍平還說，在新的奮斗征程中，科技需求更加迫切、更加廣泛、更加長遠，期待更多的科技工作者投身扶貧工作，在廣闊天地間實現人生價值的追求。