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2017年2月7日凌晨,南昌鐵路局永安工務段尤溪線路工區利用夜間天窗,對尤溪站內線路狀態進行檢查,確保線路幾何尺寸達標,保障春運期間動車運行安全。
2月6日22點50分,工區班長文盼盼進行點名分工,職工按照分工準備工機具。 東南網2月8日訊 (本網記者鄭思楠 通訊員 李春)2017年2月7日凌晨,南昌鐵路局永安工務段尤溪線路工區利用夜間天窗,對尤溪站內線路狀態進行檢查,確保線路幾何尺寸達標,保障春運期間動車運行安全。 工區有6名職工,平均年齡41歲,3名老職工、3名青工,是永安工務段管內昌福鐵路工區中平均年齡最大的一個工區,負責昌福鐵路K389+900米至K397范圍內的線路設備養護維修工作。他們每月要把工區管內20公里的線路全部覆蓋檢查一遍,每星期對管內25組道岔檢查一遍,確保不遺漏任何一個細微的線路問題,查出的每一處細小的問題,都要經過認真分析,及時銷號。工區成立以來,管轄的20公里線路和25組道岔,每次路局軌檢車都是優良成績,確保了每一趟動車的安全運行。 2月6日23點30分,馬上要上道作業的職工簡單吃點夜宵,補充能量。 |
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