今天是12月28日，可以開始買小年夜（1月26日）的火車票。據預測，春運購票已經進入最高峰。昨天下午，記者登錄12306官方手機客戶端購買熱門車次的動車或高鐵票，均沒有成功。就連往日搶票得心應手的“搶票哥”發現購票軟件也不好使了，在登錄賬號等環節也遇到了麻煩，原本想幫老鄉買6張車票僅成功2張。

不少黃牛表示搶票生意一年比一年難做，有黃牛甚至不想干了。

在普速列車方面，記者發現部分長途班次還剩下不少站票，總體來說，今年搶票的難度有所緩解。鐵路警方提醒旅客，回家心切但要謹防上當受騙。

長途班次站票暫“受冷”

據預測，2017年最難買的回家車票是1月25日（臘月二十八）的車票，按30天預售期來推算，對應的搶票日期為2016年12月27日，也就是昨天。

昨天13時30分，記者第一時間登陸12306官方手機客戶端，購買上海到成都、重慶、鄭州、哈爾濱的動車或高鐵票，均沒有成功。在購買上海虹橋到重慶北的二等座動車票時，輸入驗證碼并提交后系統跳出“本次列車您選擇的席別尚有余票54張，無座1張，最新預估排隊等待時間6分38秒。”此后，記者一連嘗試幾次都沒有提交成功，10分鐘后再刷新已顯示售完。同樣的情況也發生在另外幾個熱門目的地的車次上，基本都顯示要排隊，有的甚至顯示要排25分鐘。不過，上海虹橋到貴陽北的高鐵票倒是被記者順利買到，且這個線路的余票還剩挺多。

總體來說，今年搶票難度有所緩解，這一點從普速列車方面可以看出：雖然春運期間熱門線路普速列車的座位票和臥鋪票都已售罄，但2017年1月25日之前的部分班次還存有不少站票，尤其是一些長途班次的站票，暫時還處于被“冷落”狀態。業內人士分析，現在“80后”、“90后”的年輕人成為春運大軍中很重要的一部分，他們往往不會選擇坐三四十個小時的火車回家，一旦動車或高鐵票售罄，那些被“冷落”的普速列車站票或將很快售出。

業內人士表示，除了一些熱門車次的火車票購票難度依然較大，今年春運購票總體熱度不會太高。此前，鐵路總公司也曾表示，隨著高鐵運力持續提升，列車開行結構不斷優化，以及旅客出行習慣的改變，旅客發送量大增，更多人能回家過年了。相對國慶假期，春運已不再是火車票最搶手的時段。

不少人敗給驗證碼登錄

昨天，不少人購票還遇到驗證碼問題。

往日搶票得心應手的“搶票哥”透露，在27日的購票過程中，以往使用順利的搶票軟件突然不給力了。“之前三天搶票都沒出幺蛾子，今天搶票軟件在登錄時突然不能自動識別驗證碼了。”就算手動提前登錄之后，也被系統給“踢”了出來，提示要重新登錄。不得已，他快到開售時間點，又再次重新輸入驗證碼，“因為登錄的次數一多，系統的驗證碼難度也升級了，比卡丘造型的熱水袋、公仔樣的煙灰缸，還有一次驗證要點四只海豹圖片，真是一頓手忙腳亂。”最后本來想要購買的6張票只成功買到2張。

記者13時30分查看虹橋始發的售票情況時也發現了類似情況，在登錄異常重新刷新頁面后出現了“網絡存在問題，請您重試一下”的情況，甚至還有“現在是系統例行維護時間（23:00-06:00），在此期間不受理訂票和改簽業務”這樣令人啼笑皆非的頁面。

【黃牛心態】

搶票難做，不太想干

熱門車次購票如此緊張，這幾天黃牛的生意一定很不錯吧？

“這兩天是搶票最高峰，找上門的人很多，業務很繁忙。你要買票的話得趕緊把資料發給我。”一名黃牛說。但奇怪的是，他一面聲稱很忙，一面卻與記者聊了很久，為記者“耐心”解答相關問題。同樣的情況也發生在另外幾名黃牛身上。

當記者以黃牛身份與另外一名黃牛交流時，他說，今年的搶票生意并不好做：“訂單不多，也就這幾天接了一些單，主要還是回頭客。看樣子連成本都怕是收不回了，去年也沒收回。”該黃牛表示，近幾年搶票生意一年比一年難做，特別是今年，容易搶的沒生意，難搶的自己也搶不到，已經有點不想干了。

【警方提醒】

當心黃牛PS車票騙錢

昨天就有一名旅客反映，他在找黃牛代搶火車票時遭遇了詐騙。“那個黃牛發給我一張PS過的截圖說訂到車票讓我付款，付款后又說付款時間遲了，票被別人刷走了，再找他問就被拉黑了。”網上反映類似遭遇的旅客還真不少。

為此，鐵路警方提醒，訂單截圖并不一定可靠，它是可以通過修圖軟件進行造假的。騙子正是利用旅客回家心切的心理，通過造假的截圖讓旅客疏于防范，從而實施詐騙。對于此類要求直接轉賬的網絡代購票人員千萬不要相信，更不要通過支付軟件直接向其轉賬。除了這一點，旅客在購票過程中還需注意，不要在非正規的票務網站上購票，因為這些網站很可能會鏈接到釣魚網站。而對于一些冒充內部人員聲稱加價就能拿票的情況，鐵路警方指出，現在火車票的販售全部依賴網絡、電話、代售點及車站購票場窗口，不存在“內部票”或“內部人員購票”這種說法，因此這些人也千萬不能相信。