目前，我國鐵路各大車站已基本實現計算機售票，而許多小車站或大站在節假日開行的臨時客車仍采用傳統的卡式紙版車票。面對市場上出現的偽造火車票，乘客該如何識別其“真假”呢？

據有關專家介紹，目前假火車票一般有兩種。一種是“挖補假票”，制假人員將失效票的車站名、票價和日期挖割下，分類貼上長途站的地點、金額、時間、鋪位等，再用電熨斗熨平。另一種是“整版假票”，制假人員利用一張真票票面的圖案及相關文字、數字等掃描至電腦，通過高清晰度彩色打印機打印出來，仿真度極高。

對于紙版式卡式車票，其票面無光澤，質地柔韌、不易斷裂，票的四周切割斷面不光滑。反之，如是假票，則票面有光澤，票的四周斷面光滑整齊，容易折斷，底紋圖案不甚清晰，濃淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、間距不規范。另外，還須察看車票上打孔日期與車票背面上的坐簽上日期是否相符，票面上倒、發站，票價等字跡有無涂改、挖補的痕跡，字跡有無濃淡不均等等。

首先，實行微機打印的新式“電子車票”，是采用特制的紙張，不僅質地柔韌、光滑，而且票面的水波紋線細密，若仔細辨認或稍作轉換角度即可見“中國鐵路”和“CR”等防偽隱形文字及字符，同時車票上印有條形碼。

專家提供了幾種識別假票的方法。一種是用放大鏡細看票面的數字部分，如發現某些數字與其它字跡不相同或是有涂改過的痕跡，極有可能是假票；如果金額小數點后面僅有一個數字“0”，那一定是假票；票面被挖補處因在制假過程中被刮去一部分紙纖維，所以在陽光直射下略有些發白；此外，用放大鏡或在燈光照射下如果看到票面上的車站名、票價、車次等處有裂縫，那也多半是假票。以上方法較適合于“挖補假票”的識別。

對于“整版假票”，首先可以通過手感識別，真票紙質較好，手感平順、光滑，假票紙質厚薄不一，手感粗糙。同時，真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤，且能看到防偽水印，而假票票面“中國鐵路”標志以及背面的水印較為模糊，且手輕揉票面及數字時，油墨會沾在手上。

最重要的一條：目前火車票有個基本常識：火車票左面最上方的一組編碼（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的條形編碼數字組中，在第二組應體現上面顯示編碼，顯示從字母開始的內容，譬如X092122或C090505顯示在票面最下方條形編碼第二組數字中。