2017年春運從1月13日開始，到2月21日結束，共計40天。2017年春運首日火車票將從今天開售，由于配合鐵路調圖，目前網站購票預售期縮短為30天。

有一個方向，牽動著游子；有一個磁場，吸引著游子。那就是家。外面的世界再大、再精彩，都抵擋不住回家的路途。在即將到來的2017年春運，據預測，鐵路發送旅客量將創歷史新高，達到3.56億人次，同比增長9.7%，較2002年激增近200%。未來最大限度地滿足廣大旅客出行需求，鐵路部門調整車票預售期，增加春運運能，還推出了十項便民服務舉措，盡力確保旅客們買到一張回家的車票，踏上回家的歸途。

為了更好地服務春運，鐵路部門將提前60天的預售期改為30天，另外對一些局部比較緊張的線路，都安排超過10％的運力增量。從2017年1月5日起，鐵路將實行新的列車運行圖，調圖后增開旅客列車135對，全國鐵路開行旅客列車總數達3570.5對，其中動車組列車2332.5對。這些舉措可以說是鐵路部門服務旅客、回饋社會的重要表現。而在春運期間，短時間內出現的巨大客流，使得原有的鐵路運力無法滿足人們的需求。在這種情況下，鐵路部門進一步挖掘運輸潛力，充分發揮高鐵成網的優勢，采取增開動車組列車、優化客車運行徑路、擴大旅客列車編組、加快客車車輛周轉及新車交付使用等措施，極大地提升了鐵路運力，為服務春運做出的巨大努力。

在服務細節上，還在進一步延伸，溫暖著廣大旅客最后一公里。距離春運的腳步越來越接近了，讓我們在每個城市都頗有體會，在每個車站的站前廣場都搭建起了臨時候車棚，讓旅客們在寒冷的冬天中感受到一絲絲暖意；春運期間各車站內外都有青年志愿者服務隊，為旅客提供咨詢、幫助。現在的鐵路服務措施越來越便民化；各車站均設有自動售、取票機；有購買聯程票的旅客可直接在站內換乘；對于2017年春運有可能成為“史上最難搶票年”，鐵路部門也有了回應，對一些局部緊張線路，廣州、上海、北京等熱門路線，增加超過10％的運力，以滿足旅客各種不同的需求。

春運是一條長長的回家路，家在遠方，而愛卻在路上。為了萬家燈火的照亮和團圓，鐵路人披星戴月、舍小家為大家，技術的跨越，服務的創新，讓鐵路春運有了更多的選擇，心中有愛，心系旅客，服務旅客，2017春運有新變，真情服務永不變，鐵路人正在全力打造“平安春運、有序春運、溫馨春運”，用實際行動做出讓人民大眾滿意的答卷。（龔生輝）