318、214國道橫貫全境，具有承東啟西、聯結南北的區位之便，是歷代商賈由茶馬古道進出西藏的必經之地。川藏南線公路貫穿左貢縣3個鄉、53個行政村、境內長160公里。可通拉薩、昌都及四川成都、云南昆明等地。另有支線4條，通車里程達192公里。

2006年7月1日，青藏鐵路正式通車，從此，人類開啟了客運火車穿梭“世界屋脊”的歷史。青藏鐵路開通之前，西藏是祖國唯一沒有鐵路的省區。青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱，是我國的“江河源”。在青藏高原這種原始、獨特、脆弱、敏感的地理生態環境中修建的青藏鐵路，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。

青藏鐵路建成通車，對于青藏兩省區加快經濟社會發展、改善各族群眾生活，對于增進民族團結和鞏固祖國邊防，都具有十分重大的意義，也為青藏兩省區經濟社會發展帶來了歷史性機遇。相信，隨著祖國的繁榮富強和各項建設事業的蒸蒸日上，西藏的鐵路交通會得到更大的改善和發展，藏區人民的物質文化生活會更加豐富多彩，西藏的明天會更好。