作者：陳城《光明日報》（ 2024年07月18日 03版）

【新聞隨筆】

暑期來臨，全國各地也迎來了旅游旺季。出門游玩，行李必不可少，許多游客到達目的地后，通常做法就是先去酒店存放行李再外出游玩。這樣做雖然會占用行程時間，但確實是無奈之舉，否則帶著大包小包游玩定然不便。如果能讓行李和人“分開行動”，人們的旅游體驗感會有明顯提升。

“寄存點少，覆蓋面不足”“需往返取行李，太浪費時間”“寄存服務單一，無送達服務”等，是游客反映比較多的問題。針對普遍困擾，近日杭州啟動探索實施“行李服務一件事”改革，旨在實現游客與行李的分離行動，讓游客無憂暢游。目前，杭州已在靈隱公交站、河坊街、杭州東站、湖濱商圈等熱門區域增設了行李寄存點，并提供行李寄送到住所、到交通站點的快遞服務，未來計劃構建覆蓋全城的行李服務網絡，確保行李能夠靈活跟隨游客的足跡。

隨著經濟社會發展，人們的精神文化需求日益增長，旅游出行人數不斷攀升，旅游觀念也在逐漸轉變。休閑、好玩又不累，成為許多人追求的旅行體驗，這就使得隨身行李的妥善安置成為人們關心的重要細節。當前各大旅游城市和熱門目的地的硬件設施日趨完善，想要提升旅游的體驗感就需要從細節服務上著手，搶占先機吸引游客。解放游客的雙手，讓行李無需跟人走，是當前旅游出行過程中的痛點難點。解決這一問題，是推動旅游產業高質量發展的必然要求，也是推進城市治理現代化的題中應有之義。

要想讓行李能夠靈活跟隨游客足跡，除了在城市全域范圍內合理優化布局配置行李寄存點，對各個旅游目的地進行全覆蓋，讓游客能夠隨時隨地寄存行李、輕裝游玩，還應考慮如何讓游客實現游玩不走回頭路。比如說游客的最后一天行程，能否在游玩結束后讓游客在機場、火車站等交通樞紐直接領取到行李？如果游客旅行過程中需要更換酒店，能否實現早上出門寄存，晚上到達新酒店時就能取到行李？

目前城市內的同城即時速遞能夠實現點對點的行李運輸，但價格相對較高，無法滿足游客的普遍需求。不過這種方式或許可以給完善行李服務帶來一些“靈感”，實際上一些城市已在這方面邁出了探索步伐。廈門地鐵與當地快遞企業聯合開展“地鐵+快遞”配送模式試點，選擇地鐵1號線將軍祠站、殿前站、廈門北站為首批試點車站，利用地鐵低峰運力，幫助外地游客將行李托運至車站、機場等交通樞紐。有了公共服務機構的參與，行李的存取和寄送更讓人安心，不失為一個好的方法。除此之外，也可以參考國外經驗，以遍布城市各個角落的連鎖便利店為基礎，形成一個輻射城市全域的行李寄存運送流動網絡，隨時隨地寄存行李、領取行李，真正讓游客出門在外實現“無包一身輕松”。

（作者：陳城）