8月30日上午，隨著福廈高鐵廈門北站最后一組500米場地鋼軌成功鋪設在道床上，標志著福廈高鐵全線鋪軌貫通。（8月30日 人民網）

福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分。該條高鐵北起福州市，途經莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市，設計時速350公里，線路全長277.42公里，沿線設福州南、福清西、莆田、泉港等8座客運車站。

福廈高鐵是我國首條跨海高鐵，不僅時速可達350公里，而且能在12級臺風中平穩如初。福廈高鐵施工現場環境復雜，施工時間短，施工安全風險高，長大隧道通訊困難，南昌鐵路積極探索科技創新，采用國內先進的本鄰兩線鋪軌設備和鋪架綜合指揮系統，比傳統鋪軌機組提高了五分之三的作業效率，保證了福廈高鐵按時按質完成全線鋪軌工作。科技創新讓福廈高鐵建設駛入“快車道”，坐著高鐵看海景不再是夢。

福廈高鐵沿線地處福建沿海經濟帶，經濟發達，人口稠密。福廈高鐵猶如一條金色的絲線，將福建的沿海城市連接起來。福廈高鐵建成通車后，福州、廈門兩地將實現“1小時生活圈”，廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成“半小時交通圈”。同時，作為京福高鐵的重要延伸，福廈高鐵將加快促進福建融入全國高速鐵路網，緩解原有普速鐵路運輸壓力。放眼沿海地區，從合福高鐵到福廈高鐵，再到遠期規劃的渝廈、昌福高鐵，東部地區綜合立體網絡正加速形成。東部地區這幅交通地圖工筆畫，將會越畫越密，勾勒出人民生活美好愿景。

潮平兩岸闊，風正一帆懸。福建地區瀕臨東海，八閩大地，風光秀美，物產豐饒。福廈高鐵的開通，有助于連通沿線城市群，加快人員和物資流動，讓沿線海濱文化“活起來”，推動福州、廈漳泉兩大都市圈快速崛起，促使海西城市群經濟更好發展，加速布局“一帶一路”建設。依托自然資源，福廈高鐵還將對沿途的眾多旅游景點和風土人情產生良好的輻射和拉動作用，創造就業，吸引外資，助力新興產業發展，更好帶動沿線地區經濟發展。

起筆是世界眼光，落筆為時代標桿。福廈高鐵凝聚了大國智慧，彰顯了福建擔當，編織出美好藍圖。放眼福建，新發展理念指引下的實踐圖景波瀾壯闊。這條滿載著希望與美好未來的我國首條跨海高鐵，必將把好山好水好風光融入城市，給沿線人民帶來好前景。（王雙雙）