兩年前，32歲的劉麗麗因風濕病發作，前往吉林大學白求恩第一醫院就診。入院7天后，劉麗麗病情危急，醫生建議她轉往北京某醫院治療。然而，乘上寫有“吉林大學白求恩第一醫院”字樣的“救護車”后，劉麗麗還未到北京，就失去了生命。長春當地衛健部門行政處罰公示顯示，該“救護車”既無執醫資質，又無急救能力。（8月20日 齊魯網）

眾所周知，救護車不僅擔負著危重患者的急救轉運任務，而且是危重患者心目中的“救命車”。按理說，醫院派出的救護車肯定是既具備執醫資質，又具備急救能力的，這是毫無疑問的。然而，誰也沒有想到，寫有“吉林大學白求恩第一醫院”字樣的“救護車”，竟然是一輛既“無執醫資質”又“無急救能力”的救護車，這顯然是一輛“問題”救護車。要不是一位名叫劉麗麗的患者被這輛“問題”救護車轉運途中死亡事件的發生，或許這輛“問題”救護車還很難被曝光。

打著醫院之名的救護車，竟然是一輛“問題”救護車，這樣的救護車豈不是在拿患者的生命“當兒戲”嗎？筆者以為，有幾個質疑值得“追問”，其一，這輛“問題”救護車是如何混入醫院的？其二，這輛“問題”救護車車主與院方相關人員有無利益關系？其三，這輛“問題”救護車之前在轉運患者途中有沒有出現類似情況？

筆者以為，相關部門只有把這三個公眾質疑的“追問”查清楚，查明白，才能告慰這位不幸死亡的患者和家屬們，從而讓類似悲劇不再一次次地重演。

“救護車”就是“救命車”。筆者衷心希望相關醫療部門一定要本著“患者至上，生命至上”的理念，嚴把救護車的“執醫資質關”和“急救能力關”，絕不讓“問題”救護車，包括各種“黑救護車”混入其中，成為危重患者的“奪命車”。（葉金福）