日盼夜盼，歷經波折，杭州枝頭巷老小區的一部加裝電梯終于開工。曾經，鄰居們在電梯具體施工方案上產生分歧，卡了近一年。終于，大家相互理解、相互體諒，達成了共識。（1月14日 《錢江晚報》）

眼下，在很多城市里，五六層以下的老舊樓房一般沒有安裝電梯。但近年來，隨著人們生活水平的大幅改善和提高，不少居民對自己的居住條件和要求也隨之越來越高，其中，“加裝電梯”的呼聲最高，許多老舊小區居民把“加裝電梯”列入了“議事日程”，甚至是“辦事日程”。

但由于同住一幢樓的住戶對各自利益考慮的分歧，“加裝電梯”往往難以達成“共識”，反而會遭遇“一樓反對”的困局。而“一樓反對”的理由也“振振有詞”，不外乎是因為一樓不用乘坐電梯、影響采光、電梯噪音大、占用樓道空間等原因。近年來，各地因“一樓反對”而導致加裝電梯“擱淺”的事例已發生多起。

但事實上，如果站在一樓住戶的角度來看，其提出反對加裝電梯的理由確實“很實際”。可以說，雖是“一樓反對”，這也并無大錯。但是不是就因為其理由“很實際”“無大錯”，就讓高樓居民向往的“加裝電梯”這件好事“擱淺”了呢？回答顯然是否定的。

因此，筆者以為，要化解老舊小區“加梯難”困局，還需有“實招”。首先，需用“法”說理。根據《物權法》第76條規定，“改建、重建建筑物及其附屬設施，應當經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。”而“加裝電梯”正是符合《物權法》所規定。因此，物業管理部門不妨通過普法的方式，讓“反對者”認識到小區加裝電梯是符合法律規定的合法行為，從而使其從法律的角度同意并支持小區“加裝電梯”。

其次，需用“情”說理。大家同住一幢樓，低頭不見抬頭見，和睦的鄰里關系是最重要的。如果鄰里之間僅僅為了“加裝電梯”的分歧而鬧出一大堆的矛盾和糾紛，顯然是“不明智”的選擇。因此，要從鄰里“情”入手，對反對者動之以情，曉之以理，使反對者從“情理”的角度同意并支持小區“加裝電梯”。

其三，需用“利”說理。“加裝電梯”對一樓住戶而言，顯然是“弊大于利”，這是一個不爭的事實。因此，在加裝電梯時要考慮給予一定的“經濟補償”。比如采取永久免繳物業管理費，或拿出一部分電梯使用費給予補貼等，讓一樓反對加裝電梯住戶也能從“加裝電梯”中獲得一定的經濟效益，從而同意并支持“加裝電梯”。

筆者相信，只要物管部門和高層業主都能用好“法”“情”“利”這三大實招，將能有效化解老舊小區“加梯難”困局，讓老舊小區加裝電梯不再是一道“難題”。（葉金福）