分離“斑馬線”讓人車各行其道值得推廣
2020-08-25 09:36:47? ?來源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:孫勁貞 我來說兩句 |
在路邊等紅綠燈時,你有沒有過這樣的經(jīng)驗,好不容易綠燈亮了,正要過馬路,卻被旁邊的自行車、電動車給搶了個先,等紅燈亮起,自己還沒走到對面馬路。好消息!近日,廈門市海滄路面上出現(xiàn)了人車分離“斑馬線”:斑馬線旁新增了一道非機(jī)動車道標(biāo)志線供來往的自行車和電動車使用。(8月23日《澎湃新聞》) 所謂分離“斑馬線”,是指斑馬線旁新增了一道非機(jī)動車道標(biāo)志線,供自行車和電動車分別使用,從而實(shí)現(xiàn)人與非機(jī)動車各行其道,分流通過。 斑馬線,是行人的安全線與生命線。長期以來,行人通過斑馬線時大都要左顧右盼、小心翼翼,不但要注意各類汽車行車路線,還要觀察身邊的自行車與電動車等非機(jī)動車行動“軌跡”,尤其有些自行車與電動車,由于交通意識淡薄,往往無視斑馬線的存在,為了自己的便利快捷,不惜在斑馬線上與行人搶時爭道,使得“生命線”屢成“危險線”。 實(shí)際上,為行人專設(shè)的斑馬線安全通道,我國相關(guān)法律對非機(jī)動車輛避讓行人有著清晰明確的要求。根據(jù)《道路交通安全法》七十規(guī)定,駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道,應(yīng)當(dāng)下車推行,有人行橫道,應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過。此外,非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動車。 可見,“斑馬線禮讓行人”,不僅指是機(jī)動車駕駛員,而且非機(jī)動車也應(yīng)下車推行。然而,現(xiàn)實(shí)中,非機(jī)動車橫過機(jī)動車道,大都騎行通過,鮮見推行通過的。究其在交通實(shí)踐中常常淪為形同虛設(shè)尷尬的原因,既有關(guān)部門教育引導(dǎo)缺位,也有部分人非機(jī)動車缺乏文明駕車意識,未將“禮讓行人”真正變成內(nèi)化于心、外化于行的行為自覺。 廈門市推出的分離“斑馬線”,能最大限度地保障行人的交通安全。分離“斑馬線”, 由于實(shí)現(xiàn)了人與非機(jī)動車各行其道,既能節(jié)約市民出行時間,大大提高了通行效率,也破解了人車混行的狀況。正如有網(wǎng)友所言:“真心該如此,綠燈時間本來只夠行人過馬路,結(jié)果每每都要在斑馬線上和迎面而來的電動車PK‘跳舞’”。 構(gòu)建和諧出行格局,有效規(guī)避斑馬線悲劇,考驗著城市管理者的智慧,廈門市實(shí)施的分離“斑馬線”做法,值得各地效仿。(吳睿鶇) |
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