在福州考駕照可以找女教練了！近期福州部分駕校推出“女子教練班”，專門針對女性學員提供駕培服務，深受女學員的歡迎。女教練有何優勢?你對女教練有無質疑?你會選擇女教練嗎?記者對此進行了走訪。(3月6日 福建日報)

在很多人的印象中，男性司機開車技術往往更過硬，教學質量高，而女性司機油門當剎車、不會停車等事故，總是成為很多人津津樂道的笑料，一些公共場所還為此專門給女司機劃分了“女司機車位”，女性開不好車成了很多人心中的成見。而既然女司機開不好車，女性當教練自然也就不會靠譜，從而讓駕校不敢招女教練，一些學員也不敢找女教練學車。另外，駕校教練這一工作較辛苦，也造成愿意從事這行的女性較少。

其實，在提供駕培服務方面，女教練與男教練各有優勢，兩者并沒有根本上的優劣之分。正因如此，對女教練更沒必要采取歧視的態度，福州部分駕校推出“女子教練班”，就是在提供個性化服務，能夠滿足部分女學生對女教練的需求。“女子教練班”的出現，也有助于消除人們對女司機的偏見，還能保護女性在駕培行業的就業權，同時還有助于起到鯰魚效應，倒逼整個教練員隊伍提升教學質量及服務水平。

馬上就到了“3·8”婦女節，如何保護好職場女性權益，不僅是駕校，用人單位也需要多一些像“女子教練班”這樣的切實行動來向社會宣告：你們男人能做好的，女人也可以做好。用實際行動來消除女性歧視，消除污名化，更有成效，比空洞的口號與宣傳有用得多。這也能起到保護女性勞動權益的正面作用。

值得注意的是，“女子教練班”是駕校的自發行為。要看到，“用工不要穆桂英”的現象在職場還較為嚴重，尤其是在“二孩政策”之后，職場女性更受歧視，女性職工休孕假、產假需要用人單位承擔的部分，用人單位為了降低用人成本，并不想承擔。所以，要想保障好女性勞動權益，既需要企業自覺，更需要相關部門加強監管，需要政府為女職工權益實行制度兜底，減輕企業用工成本，還要督促企業保護好女職工合法權益。要看到，當女性真正能頂半邊天的時候，不僅女性權益能得到有力保護，全社會都會因此變得更美好。