10月11日，12306網站公示了一則《接續換乘和選座功能使用說明》。《說明》稱，系統支持C、D、G字頭的動車組列車選座，此功能提供相鄰座位關系選擇。比如，可以選二等座的A、B、C、D、F。（10月12日 澎湃新聞）

高鐵和動車可以自主選座了，這一消息一經報道，就獲得了公眾的高度關注。就連媒體，也不約而同的使用了感嘆號。因為，高鐵和動車可以自主選座，這個功能十分符合乘客的需求。

選座功能的出現，其實是鐵路服務理念的一種體現。之所以能夠如此受到公眾歡迎，因為其中有很多現實需求。比如，一同坐車的人，往往都希望大家能夠坐到一塊。而家長帶著孩子的人，更加希望自己的位置能夠離廁所近一點，這樣就方便帶孩子上廁所。喜歡列車外風景的人，自然更希望自己有車窗的座位。所以，“選座”的權利，其實也是旅客一直以來的需求。

此次，鐵路部門推出的選座功能，也是基于科技發展的一種創新。因為此前科技的相對滯后，旅客購票多為隨機選座。而隨著相應技術的提高，鐵路部門正式上線自主選座服務，就是為了積極回應旅客的訴求，也體現了高鐵和動車服務更加人性化。

可以肯定，此次鐵路部門的自主選座功能推出，是一種消除痛點導向的服務提升，必然會收獲市場的積極肯定。回應和滿足旅客的需求，既體現了鐵路部門積極市場化改革的雄心，也是一種供給側改革的體現。乘客反饋和鐵路部門不斷改進，是一個有益的互動過程。這樣，既能讓乘客的出行變得更加便捷，也能讓鐵路部門的服務創新變得更加人性化。最終，這將會是一個雙贏的局面。

借著技術創新的態勢，適時推出新的服務，讓乘客的長途出行變得更加舒適，也讓這段旅程嵌入更多技術和智能服務，這是鐵路發展的大趨勢。值得一提的事情是，從去年春節各地頻頻出現的“春運日歷”、“刷臉進站”、“機器人導航”等科技服務，再到如今的“自主選座”服務。鐵路部門的服務也一直充滿了科技創新的味道。利用技術創新“與時俱進”，讓服務變得更加人性化，這體現了一個企業的服務理念，也展示出了鐵路部門的民生情懷。

對于鐵路部門推出的自主選座功能，從網友的留言里可以看見滿滿的稱贊。這份稱贊背后，既是對這次鐵路部門推出功能的認同，也是對鐵路部門積極創新和提升服務質量的一種肯定。