“雙11”臨近，中通快遞、韻達速遞接連宣布將上調運費。不過，截至昨日23時，福州的相關快遞網點暫未接到漲價的通知，仍按之前的價格收件。(福州晚報 10月12日)

在一年一度的“雙11”來臨前，中通、韻達快遞公司突然宣布漲價，引發大眾關注。

早在幾個月前，就傳出快遞業派送費集體上漲的消息，雖然只有0.15元，但也造成了快遞即將漲價的“聲勢”和預期。近年來，我國人工費、材料費不斷上漲，尤其是原紙價格飛漲，為了控制成本，很多廠商不得不減少紙箱的生產，這就導致了紙箱的大范圍缺貨。加之快遞員工資偏低、人員流失，讓物流行業感受到了壓力。因此，一些快遞公司為了抵減不斷上漲的經營成本，宣布漲價，并不出乎預料。

商品經濟時代，任何一種商業決策和行為都要經受市場考驗。我國有多家快遞公司，競爭激烈，如若一些企業盲目提價，消費者可以選擇其他企業，其市場份額會縮小甚至消失。因此，筆者相信快遞企業的漲價行為是經過慎重考慮的，否則勢必遭到市場的淘汰。假如漲價能夠達到平抑運營成本攀升壓力的目的，屬于成本推動型價格上漲，合情合理的漲價訴求可以理解。

但是，在商品經濟全面發展的社會，快遞漲價并不是單一的個體行為。目前，雖然只有兩家企業宣布漲價，會不會有更多的快遞企業在觀望或準備跟進？依據價格上漲傳導效應，頻繁使用快遞服務的網店店主們首先會受到沖擊，憂慮此舉或引發漲價效應。廣大消費者則擔心快遞費由此不斷上漲，進而引發其上下游產業聯動漲價，致使物價一片“漲”聲，民生不堪重負。

《中華人民共和國價格法》明文規定：經營者不得有“相互串通、操縱市場價格，損害其他經營者或者消費者的合法權益”等不正當行為。因此，對于漲價這個敏感問題，監管部門要及時介入，依法管控。密切關注幾家快遞企業是否存在聯合提價的行為。如果企業間聯合提價則涉嫌價格壟斷，如果沒有，就屬于正常的市場行為。除此之外，相關部門也需留意企業是否存在價格欺詐等違法行為。

符合市場規律的價格上漲不是不可以的。當務之急是相關部門要做到科學管理，嚴格執法，及時回應公眾關切。快遞企業要在增加快遞費的同時，拼質量、拼服務，減少野蠻分揀、提高妥投率等，讓顧客擁有更好的服務體驗，沖減價格上漲引發的不安。只有在快遞行業發展與維護消費者利益間找到最大公約數，才能促進快遞行業健康前行。快遞漲價將掀起怎樣的“市場風云”，我們拭目以待。

精彩短評

快遞漲價，民眾能要求聽證嗎？

經營者定價應遵循公平、合法和誠信的原則。 既是“雙11”旺季，按薄利多銷的原則，經營者有得賺，還需要上調運費么？快遞轉型升級，要善于傾聽消費者的聲音。（李云勇）

上調運費 別忘了服務提質

人們常說“物有所值”，說的就是消費者的心理。商家提高運費，運送內涵不變，必須著手豐富服務內涵。只有服務提質了，才能讓消費者感到運費上調不是“趁節打劫”，而是趁節提升整體質量。（殷建光）