車輛斑馬線禮讓老人，老人脫帽鞠躬致謝，這暖心的一幕就發生在莆田街頭。近日，該事經東南網報道后，引起全國各大媒體的廣泛關注。日前，這位禮讓斑馬線的司機和這名行重禮的老人都被找到，他們分別是90后年輕姑娘小吳和88歲離退休干部閔慶昌。倆人再次見面的時候，小吳當面向老人鞠躬回禮，向老人致以崇高的敬意。（8月10日 東南網）

隨著斑馬線禮讓整治活動的持續開展，車輛斑馬線前禮讓行人的規范逐漸深入人心，但在現實生活中，仍有部分駕駛人缺乏禮讓意識。閔大爺在這條斑馬線上向禮讓的司機回禮致謝已經成了一種常態。這種“常態”的背后，意味著仍有駕駛員缺乏行車禮讓行人的習慣。如果斑馬線停車禮讓成為司機的自覺行為，行人脫帽鞠躬就沒了新聞價值。

文明行車，做到不搶行、不加塞、不斗氣、不占用應急車道、過斑馬線禮讓行人，似乎是常識常規，并不算難事，但要人人自覺履行，卻沒那么簡單。治理交通亂象，嚴格執法是托底手段，積極教化亦不可缺。借助執法記錄儀、手持攝像機及電子警察等監控設備，對機動車違法行為進行取證、依法處罰，倒逼司機守規矩，肯定有必要，但涵養自覺意識，才會讓交規真正深入人心。讓司機離開監管的視線，也能守住“駕德”，方為上上之策。

如今，社會仍存在交規底線失守的現象，輕者如機動車不禮讓斑馬線行人，重者如“路怒族”別車追打、飆車、醉駕肇事事件。筆者認為，交通違規是“心疾”，既不利于駕駛人的身心健康，又危害他人與自身的人身安全。為了廣大交通參與者的出行安全，“心疾”還須治心為上。

建議相關部門從學駕考照開始，把“駕德”作為必考科目之一，加大考分占比，教育駕駛員們知禮守德。將斑馬線禮讓情況納入車輛年檢考核內容，施以獎罰，亦會強化駕駛人員的斑馬線意識。再一方面，應發揮社會組織的道德培育作用，由有關部門牽頭，以社區為單位，組建車友會、駕友微信圈、愛車qq群等，通過討論交流，培育駕駛員自律性的公共自覺。多方配合，通過潤物細無聲的方式，讓出行文明在每座城市蔚然成風。