近日，一則《如何在北京擁有一條以自己命名的路》的文章在網絡上引發熱傳。文章中稱，一位名叫葛宇路的學生從2013年起尋找地圖上的空白路段，并貼上自制的“葛宇路”路牌。隨后，高德地圖等地圖收錄這條道路，這條本來無名的道路竟以“葛宇路”這個人名來命名。（7月12日《北京青年報》）

從法律角度說，不管是根據《地名管理條例》的規定，還是按照《北京市地名管理辦法》的規定，城市道路的命名、更名及其管理工作都是由專門職能部門負責，按程序要得到政府審批，街道名牌、道路名牌由公安部門負責制作、安裝、維修和管理。換言之，普通市民無權直接給城市道路進行命名，更不能安裝自制路牌。而且，地名命名應遵循的原則之一是，“一般不以人名作地名”。從這個角度說，葛宇路給一條空白路段命名并自制路牌“葛宇路”不合法，一些人就不要想著在北京擁有一條以自己命名的馬路了。更何況，就算擁有了一條以自己命名的馬路沒任何意義，還是沒人知道你的是誰。

但是，從滿足民眾生活服務需求角度說，“葛宇路”的誕生顯然方便了群眾生活。隨著城市化進程的加快，很多曾經是空白路段有了很多住戶，甚至已經成為居民活動頻繁的路段，如果道路沒有名字，這給生活中的指路、郵寄快遞、外賣送餐等帶來極大的不便，會讓人白跑很多冤枉路。換句話說，道路只要是有路名，即便是不規范的路名，也比沒有路名要方便的多，這其實是地名命名的最基本功能所在。而且，“葛宇路”很符合地名命名的最原始方法，很多地方的X家橋、X家莊、X家亭、X家灣等地名就是這么來的。所以，不合法但方便居民生活的“葛宇路”，才會相繼被高德地圖等地圖收錄，以及得到市民的認可，市民叫“葛宇路”成為習慣。

事實上每一條“葛宇路”的誕生，背后都是道路命名公共服務不足的結果，才給普通民眾撿到了一個用自己名字命名的漏。如果職能部門在做城鄉規劃的時候，及時給有居民生活的道路全部命名，并制作、安裝路牌，不留下沒有名字的空白路段，那么一些人就想用自己的名字給路段命名也無機可乘。

可見，“葛宇路”的誕生，實質上給各地地名命名部門提了一個醒，職能部門必須避免因自身不作為而給普通民眾提供亂作為的漏洞。因此，地名命名部門要吸取“葛宇路”的教訓，盡快依法給沒有命名的路段命名，實現法定地名命名全覆蓋。當然，在“葛宇路”的命名、更名上，有必要考慮到市民已經形成的習慣，不宜輕易更名，不妨讓“葛宇路”合法化，成為真正的一條路名，也給地名命名工作留下一塊生動、鮮活的警示牌。