公交司機與乘客發生糾紛時該怎么辦？5月1日起,泉州公交公司首次設立“委屈獎”,對處理糾紛時表現出較高職業道德的司機表示安慰和支持,促進建立更加和諧的司乘關系。（泉州晚報 4月7日）

公交“委屈獎” 莫違背社會公平

公交司機作為城市窗口的服務人員，因工作原因，不可避免地受到一些人誤解。司機的委屈來自兩個方面：其一，源于個別乘客的無理取鬧，比如一些乘客跨站拒絕補票、不守管理規定在車內抽煙等，這些因素都會導致矛盾發生；另一方面則來自公司，一些公交公司在處理乘客和司機的糾紛上，偏袒乘客，一味地苛求司機忍讓、不分青紅皂白地對司機進行處罰。

筆者認為，委屈獎屬于事后安慰，作用有限。公交公司在實行委屈獎的同時，在處理糾紛方面，也要深入了解事實、秉公辦事。不能不分對錯地對司機進行處分，加劇司機的委屈感，違背社會公平，縱容不良行為的再次發生。

從長遠來看,公交公司還需加強對司機的職業教育工作，引導司機在與乘客發生糾紛時，采取理性、合法的途徑解決爭執。另一方面，建議公交系統建立乘客“黑名單”，把一些無理取鬧，影響公交運行，甚至對司機造成嚴重危害的乘客納入名單、拒絕提供服務，以此防止和減少司機遭受委屈。[詳細]

“委屈獎” 獎不出文明新風尚

公交對于城市來說，既是流動的風景線，也是文明服務的窗口。無論是本地市民還是外地游客，對于城市風貌和待人接客的熱情，都是從體驗交通工具開始的。

公交員工與乘客之間難免發生磕磕碰碰，一味地尊崇服務對象為“上帝”，無底線的退讓，能換來乘客的禮讓和理解嗎？“委屈獎”明看，是在保護員工利益，實則縱容、包庇了乘客的違法行為，助長了“上帝”的脾氣。好人受氣，壞人神氣，社會還會文明安定嗎？

服務人員也有人格和尊嚴，同樣要得到社會的尊重。企業設立“委屈獎”體現的是行業人員的自律與誠意，并不代表乘客可以無視服務人員的付出，為所欲為。對于服務行業的員工而言，工作中若受傷害，最好的“委屈獎”是依法維權而不是金錢補助。文明、健康社會的倡導，需要每個人從自身做起，尊重他人，自覺遵守公共秩序。[詳細]

精彩短評

公交司機服務好是道德要求，也是職業操守。可是，服務好不等于“罵不還口、打不還手”。“委屈獎”無法讓不文明乘客文明守法，面對無端辱罵和毆打，公交司機應拿起法律武器，主動維權。讓違法違規者付出代價，是保護法律法規不受“委屈”的唯一途徑。（孫維國）