規范電動車討論須細致
www.fjnet.cn?2013-03-29 06:57? 燕 農?來源：京華時報 我來說兩句
上海市法制辦近日舉行《上海市非機動車管理辦法（修訂草案）》立法聽證會。最高車速不大于20公里/小時，整車重量不大于40公斤……電動車國標擬在上海強制執行；且擬明確自行車、電動車只能搭載一名12歲以下未成年人。 作為“自行車王國”，我國電動車保有量目前達到1.42億輛，平均每百戶家庭擁有13.2輛。調查顯示，老年人過馬路最害怕的不是四輪機動車，不是土方車，而是橫行霸道的超速、超尺寸、超重量的電動車。所以，不要嫌地方法規對電動車規范得太細致，“亂世用重典”，讓電動車從無所不能的運載工具，回歸到市民出行的代步工具，還真需要法規較較真。 以安全的名義規范電動車，但也要做好調研和充分的聽證，畢竟這涉及很多人能否方便出行。 |
- 心情版
- 請選擇您看到這篇新聞時的心情
- 查看心情排行>>
相關新聞
- [ 03-28]從電動車重復登記看行政效率
- [ 03-28]福州電動車整治：上牌之后，又來“黃標”？
- [ 01-17]市委書記改乘國產電動車說明了什么？
- [ 12-23]“400元電動車拖車費”太夸張
- [ 09-04]對新標準電動車該怎么管理呢
- [ 09-03]電動車劃歸機動車管理靠譜么？
- [ 12-30]電動車掛牌，還應給車主“指南”
- [ 06-09]深圳電動車禁令，在試探民意？
相關評論
|
