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　　【新聞】隨著對酒后駕車嚴查的深入，安徽省合肥市公安局蜀山交警大隊等單位最近聯合發起成立了“蜀山區酒后代駕聯盟”，聯盟由有意代駕業務的出租車公司、酒店、停車場等經營單位，及政府管理部門、社會團體，以及駕駛員組成。酒店接受醉酒顧客的委托，聯系代駕志愿者，或者顧客直接撥打聯盟服務電話。代駕人員上崗前必須經交警部門審核。

資料圖片

　　正方：

　　酒后代駕聯盟不該有官影

　　對于公眾行為的規制與指定服務，曾出現過一些謀利行徑，比如交警部門，當年不是就利用職權大肆推銷過那個“倒車，請注意”的語音提示裝置嗎？商務部門，不也利用種種評選授牌等操作搭車收費嗎？凡此種種，均告訴我們，某些政府部門往往存在謀利沖動，甚至在公用事業、公共服務上也是如此，有“錢圖”的就積極，沒利益的就消極怠工，甚至拒絕去做。

　　筆者認為，所有的商業行為，均要盡可能避免“官影”，不要將政府攪和進種種利益糾葛中，即便要采取規范服務的新政，也要最大限度地避免“唯利是圖”，規范相關行業的善舉，不可以將該行業壟斷起來以權謀利。 >>>詳細

　　代駕聯盟別由官方指定

　　據我所知，海南等地開展的免費代駕行動也很少有人問津，說明醉酒后找人代駕是個很讓人糾結的問題。如果一旦政府不是先從立法的基礎工作做起，就直接“舉薦”代駕司機和聯盟，那么復雜的酒后代駕服務認定、服務收費、醉酒顧客安全、行業監管等等一系列細節問題和具體處理，也必須由政府“一肩挑”，政府能挑得動嗎？ >>>詳細

　　反方：

　　酒后代駕急需政府責任與理性

　　在目前酒后駕駛因為缺乏誠信、缺乏規范而讓人難以認同與接受的現實背景下，如果能有一種看得見的政府之手來加以有效地引導，那么，則將有效實現市場理性與政府理性、民間理性的有機統一，繼而消除社會各界的現實顧慮，從而讓酒后代駕為更多的車主認同與接受。 >>>詳細

　　政府推廣酒后代駕絕非多此一舉

　　在代駕市場本身非但不可言成熟，甚至連發育都尚且不全的時候，政府部門主動地引導和規范尤為重要。正如公安部官員在此番整治酒后駕駛專項行動之時所強調的:治理酒后駕駛，不僅要強化處罰手段，還要充分發揮社會各界力量，綜合運用各種手段，多管齊下。嚴懲酒后駕駛與推廣酒后代駕，兩者一堵一疏互為結合，同樣都是維護公共交通秩序，保障公眾人身財產安全的必要舉措。 >>>詳細

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　　酒后代駕牽一發而動全局，涉及一旦出現交通事故，責任的分配、保險理賠，車主和代駕司機的權利義務平衡，如何化解雙方的不信任及矛盾……這些問題，有賴于國家公權的積極介入：扶植行業協會，設立行業細則，以及投訴受理程序，提高行業的社會公信力。 >>>詳細

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（責編：李艷）