新華社電 巴拉圭公路運(yùn)輸局局長佩塔在接受采訪時說:交管人員14日在一條高等級公路上攔下一輛違規(guī)超車的無牌照黑色福特汽車。當(dāng)我走近車時,看到盧戈總統(tǒng)坐在駕駛席。我向他解釋了攔車原因并要求他出示駕照,結(jié)果發(fā)現(xiàn)他的駕照已經(jīng)過期。鑒于這兩項(xiàng)違規(guī)行為,我向他開出104美元的罰單,繳納期限為5天。盧戈當(dāng)時一言未發(fā),換至車后座,改由一名保安駕駛。盧戈任命我為公路運(yùn)輸局局長時,要求我不要向任何人低頭,即便是他本人。(大洋新聞 時間: 2009-05-17 來源: 廣州日報)
“巴拉圭總統(tǒng)違規(guī)駕車被罰”的新聞一經(jīng)媒體報出,立時成為公眾口中的美談,其所以被如此關(guān)注和贊賞,主要是因?yàn)樗w現(xiàn)出一種社會公正。
對此,有人贊賞盧戈總統(tǒng)的開明,有人贊賞佩塔局長的節(jié)操,其實(shí)任何單方面的作為都不可能促成社會的公正,只有領(lǐng)導(dǎo)者和具體的執(zhí)法者都具有打造社會公平的相同理念和決心,并能身體力行之,才能建立和維護(hù)社會的公正。
試看巴國總統(tǒng)違規(guī)駕車案之所以能得以公正處理,首先是盧戈總統(tǒng)本人就提倡公正、反對特權(quán),他在任命佩塔擔(dān)任公路運(yùn)輸局長時就當(dāng)面告戒其在執(zhí)法時“不要向任何人低頭”,即便是他本人,也不應(yīng)給予特殊對待。令人敬佩的是他并不是僅在下屬面前做個姿態(tài)、說說而已,而是真心希望如此。所以,在他的下屬向他開出罰單時,他才能“一言不發(fā)”,馬上放棄駕駛、“換至車后座”,老老實(shí)實(shí)地接受下級對他的處罰。
設(shè)若總統(tǒng)大人當(dāng)時“龍顏大怒”或面有慍色的話,恐怕局長的公務(wù)就很難執(zhí)行下去,也自然就沒有了事后被人稱頌的社會公正了。
可見,社會公平的建立和維護(hù),其前提是領(lǐng)導(dǎo)者必須完全屏棄意識中潛在的特權(quán),并言行一致、以身作則、身體力行、率先示范,否則就很難實(shí)現(xiàn)。
建立和維護(hù)社會公平的另一關(guān)鍵就是要看執(zhí)法者如何作為,如果每一個執(zhí)法者都能象佩塔局長那樣,不畏權(quán)貴、秉公執(zhí)法、不存私念,那么,就能維護(hù)、保證和推進(jìn)社會的公平。反之,象我們現(xiàn)時的一些執(zhí)法者,一見違法或違規(guī)的是自己的上司,自己就先矮了三分,低三下四,唯唯諾諾,在處理上或網(wǎng)開一面,或手下留情,或徇私枉法,或借機(jī)討好,那就永無社會公平可言。
所以,建立和維護(hù)社會公平需要領(lǐng)導(dǎo)者和具體執(zhí)法者的雙邊努力,共同打造。不論是一個國家,還是一個地區(qū),皆同此理,概莫能外。當(dāng)然,社會公平表現(xiàn)在多個方面,筆者僅是從一個側(cè)面論及而已。(于景寧)
(責(zé)編:李艷)
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