東南網(wǎng)2月29日訊（通訊員 謝 雯 陳金玉）國省干線橫十線新羅區(qū)龍門朝前至大池北溪公路工程項目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，項目部早謀劃、早開工，圍繞時間、節(jié)點(diǎn)，各項建設(shè)加速推進(jìn)，掀起了一場搶工期、抓進(jìn)度、爭“開門紅”的熱潮。

2月28日，在國省干線橫十線新羅區(qū)龍門朝前至大池北溪公路工程項目建設(shè)現(xiàn)場，工人們正忙著進(jìn)行擋土墻施工，為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ)。

“橫十線”項目部黨支部書記李國進(jìn)：“正月初九，我們就已全面復(fù)工，開年即開工，開足馬力，一面抓工程進(jìn)度、一面抓工程質(zhì)量，目前，路基工程方面已完成50%，橋梁工程完成總量的56%，小池隧道進(jìn)口已完成洞口工程施工，興貴隧道已開始開挖。”

“橫十線”項目起點(diǎn)位于新羅區(qū)龍門鎮(zhèn)朝前村，途經(jīng)小池鎮(zhèn)，終于大池鎮(zhèn)北溪村，是交通運(yùn)輸部“雙百扶貧”項目和省、市重點(diǎn)交通工程建設(shè)項目，也是龍巖西部片區(qū)沿線群眾通往中心城市和對外聯(lián)系的主要通道。

據(jù)了解，該項目建安工程造價約8.5億元，路線全長9.8公里，設(shè)計公路等級為一級公路，雙向四車道，路基寬度24.5米，設(shè)計速度為60千米/小時，路面工程采用水泥路面。該項目工程量大、工期緊，施工影響因素多。福建省高速路橋建設(shè)發(fā)展有限公司作為“橫十線”項目的承建單位，將工期細(xì)化到每一個橋墩、每一條橫梁，全力確保工程進(jìn)度。

“我們計劃年底全面完成路基、橋涵工程施工，完成隧道洞身開挖，路面及交安設(shè)施完成50%的目標(biāo)任務(wù)。”李國進(jìn)說道。

新羅區(qū)交通運(yùn)輸局成立項目工作專班，進(jìn)一步加強(qiáng)和完善“橫十線”建設(shè)項目推進(jìn)協(xié)調(diào)機(jī)制。

新羅區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人：“工作專班就是要聯(lián)合各地、各部門，共同研究解決項目推進(jìn)中存在的困難和問題，用最好的措施、最強(qiáng)的手段、最優(yōu)的機(jī)制，形成合力、同頻共振、強(qiáng)力推動項目建設(shè)。”

新年伊始，新羅區(qū)交通運(yùn)輸局將深入貫徹落實(shí)中央、省委、市委經(jīng)濟(jì)工作會議和全市“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實(shí)干爭效”行動總結(jié)部署會暨2024年重點(diǎn)項目攻堅戰(zhàn)役動員大會精神，以“三賽三競”活動和五個專項行動為主要抓手，積極謀劃交通路網(wǎng)建設(shè)，加強(qiáng)與上級部門、規(guī)劃院所對接，為我區(qū)交通發(fā)展優(yōu)化遠(yuǎn)規(guī)、爭取項目支持。