德化縣城區大外環路蓋德至英山段項目俯拍圖。泉州市交通運輸局 供圖

東南網12月19日訊（通訊員 林真真 本網記者 謝玉妹）近日，在德化縣城區大外環路蓋德至英山段（含大坂連接線），隨著涉鐵標段下部結構的完工，工人們正在開展上部結構梁片架設。作為興泉鐵路德化站的接線工程，該項目總投資13億元，路線全長8.5公里，是德化重要的公鐵聯運型綜合貨運樞紐。

據德化縣交通運輸局負責人梁福華介紹，目前，施工單位正加快主線路基的開挖，以及大坂隧道和下寮隧道的挖掘。預計將于春節過后完成涉鐵標段的上部梁片架設工作，4月份將實現隧道貫通。

“公鐵聯運是多式聯運的一種，由鐵路承擔干線運輸，公路承擔短駁運輸。德化縣城區大外環路蓋德至英山段建成后，陶瓷廠的貨物可以通過公路運輸直接接入鐵路貨運中，避免陶瓷運輸途中因為繞行城區外圍公路導致的損耗，也有效地提高了貨運的運輸效率，提升了德化縣貨物的對外疏解能力。”泉州市交通運輸局相關負責人介紹道。

據介紹，該項目包含蓋德至英山段和大坂連接線兩段，全線共有2個隧道，分別是大坂隧道和下寮隧道。項目建成后，將串聯起興泉鐵路德化站、大坂物流園區等貨運樞紐場站，同時還將連通沙廈高速公路、省道215線等國省干線，進一步方便德化陶瓷產業的供銷運輸。

德化縣城區大外環路蓋德至英山段是泉州市加快集疏運體系建設的重要縮影。自入選首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市，泉州市以“鐵水﹢公鐵﹢陸空”多式聯運型綜合貨運樞紐為示范，通過建設集疏運體系、綜合貨運樞紐體系，開展設備升級改造，不斷增強對臺服務能力，加快建設陸海內外聯動、東西雙向互濟的“一群九組團”綜合貨運樞紐體系，保障產業鏈供應鏈安全暢通，輻射帶動區域經濟社會高質量發展。

目前，泉州市列入國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目共有19個，其中綜合貨運樞紐項目4個、集疏運公路8個、設備更新5個，信息平臺項目2個。2023年至11月底累計完成投資約19.6億元。

“入圍國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市，最多可獲得國家資金補助10億元。今年來，我們先后前往廣州、北京、交通運輸部溝通匯報，經過多方努力，我局今年績效考評為A，全額獲得2023年度車購稅補助資金，目前我市已累計獲得強鏈補鏈獎勵性補助資金6.39億元?！比菔薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，接下去，泉州市將繼續推進泉州晉江國際機場航空物流園、泉港海絲綜合服務物流園等重點項目實施，形成以水鐵聯運為主、陸空聯運為輔、公鐵聯運為支撐的一體化發展格局，通過聯運設施高效連接提升運輸服務一體化專業化水平，全面推進交通運輸高質量發展，支撐交通強國戰略在泉州市扎實落地。