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5月2日黑龍江省慶安火車站派出所民警擊斃一名暴力襲警犯罪嫌疑人。事發后，哈爾濱鐵路公安局迅速組成調查組對相關情況開展全面調查。調查認為，民警李樂斌開槍是正當履行職務行為。
慶安槍案真相大白
在慶安槍擊案的爭議中，質疑應該以事實和證據為基礎，而非主觀判斷；如若對結論不滿意，亦可以依照相關的司法程序提出訴求。若置事實與證據于不顧，顯然有失理性。[閱讀全文]
一個經得起調查的槍擊案，引出一連串經不起關注的官場震蕩，要反思的不只是信息公開與輿情應對，更有“打虎”“拍蠅”如何深入地方基層，以及如何修復基層社會治理中的種種罅隙。[閱讀全文]
5月11日，武漢理工大學的一名副教授主動趴在教室前門，要求學生“凌辱”他。此舉是何用意？這位副教授解釋：跨過老師，傳遞的正是這種敢于用科學真理否定權威、反抗權貴的精神。
跨越教授≠敢挑戰
胯下求辱式的矮化，其實是病態教育下的教育病態。培養敢于用科學真理否定權威、反抗權貴的精神，重在以“潤物無聲”進行人格教育，而不是劍走偏鋒“行為藝術”。[閱讀全文]
被傳統填鴨式的教育培養出來的學生，缺乏創新思維，原因之一在于對師德權威言聽計從，不敢質疑。顯而易見，張副教授所做的正是主動放下師道尊嚴，實現學生思維的“道德”解放。[閱讀全文]
5月10日，幸福航空一航班在福州長樂機場沖出跑道。18日，民航局內部調查結果公布，指出導致該事故的主要原因是機組違規操作，機長對警告視而不見，而副駕駛不具備基本操作標準。
無需唱衰國產飛機
新舟60發生事故，最需要做的是調查，并對癥下藥進行整改，確保不會發生下一次事故。而并不是先唱衰國產，拒絕國產，只滿足了自己的自卑，卻放棄了與“中國制造”共同成長的機會。[閱讀全文]
中國大飛機想掌控命運，就必須擠進窄體單通道客機這道窄門，之后才有可能談超越競爭對手，否則永無機遇。國家也應制定保護策略，否則中國大飛機肯定要面臨歐美航空巨頭的擠壓。[閱讀全文]
5月12日上午9點，謝女士的兒子小林在幼兒園突然高燒昏倒，的士司機為搶時間一路闖紅燈，為小孩贏得寶貴的搶救時間。交警稱若經查證屬實，可依法撤銷罰單。
闖紅燈救人該贊?
為搶救患者同時間賽跑，其善意不容否認，可是，若因為闖紅燈而出現了更大的交通事故，豈不是將好事做成了壞事？因此，如果這樣的贊美太泛濫，便會進入一個認識誤區。[閱讀全文]
救護車闖紅燈時不能以危害公共安全為代價，只要將車速減下來即可避免事故發生，這是底線，也應當做規矩來執行。而橫沖直撞則可能救護車的人沒救過來，反而危及社會車輛上人的生命。[閱讀全文]
慶安槍案真相大白
跨越教授≠敢挑戰
無需唱衰國產飛機
闖紅燈救人該贊?
