央視網消息(新聞聯播):又是一年中秋時,花好月圓人團圓。天南地北的人們吃月餅、品民俗,參加豐富多彩的節慶活動,共賞一輪明月,贊美幸福生活,共敘家國情懷。

中秋佳節,丹桂飄香。家家戶戶歡聚一堂,其樂融融。在江西共青城,富華社區的居民們圍坐一起,巧手做月餅,共話鄰里情。在福建南靖,游客與當地居民一起制作客家月餅,感受土樓里的中秋習俗。在天津古文化街,民俗展演十分熱鬧,還增加了武術等項目。

月滿人間,情滿中秋。海南海口舉行中秋拜月晚會,人們在月光下許下美好愿望,欣賞瓊劇、民樂演奏。上海豫園結合“走月亮”的傳統習俗,在園內設置形態各異的月亮燈組,打造“一步一景”的賞月景觀,讓游客沉浸式感受節日氛圍。

節日的夜晚讓人流連忘返,在湖北荊州,千架無人機變換出嫦娥、玉兔、經典詩詞等圖案,非遺表演火壺、打鐵花也精彩亮相。在湖南張家界,國潮文化演出、翼裝飛行表演豐富多彩,讓游客直呼過癮。在重慶梁平,中秋游園會吸引市民前來打卡,做花燈、猜燈謎、投壺等各種體驗環節樂趣十足。

這個中秋,人們過節的方式各不相同,處處洋溢著歡聲笑語。在安徽歙縣,新安江上賽起了傳統漁舟,140多名退捕漁民乘風破浪、奮勇爭先,通過極具地方特色的競技方式歡度節日。在浙江蕭山美女壩看錢塘大潮逆流而上,在寧夏沙坡頭騎駱駝、滑沙,在黑龍江漠河穿越大興安嶺林海,在新疆天山天池感受山水交相輝映……來自五湖四海的游客在祖國的壯麗山河間歡度佳節。

一家不圓萬家圓,軍營中秋別樣情。節日期間,從雪域高原到邊防海島,從座座軍營到遠海大洋,官兵們仍枕戈待旦、堅守戰位,守護著祖國人民的團圓。任務之余,各部隊以多種形式共同慶祝佳節。

16日起,有著百年歷史的“大坑舞火龍”活動連續三天在香港舉行。火龍全長約67米,由300多位師傅舞動,在一片歡快的鑼鼓聲中穿梭大街小巷,引來市民陣陣歡呼。今年的活動中還首次有約100名小朋友舞動LED燈點亮的小火龍表演。

在澳門科學館海堤等地,“火樹銀花嘉年華”和中秋燈會特色市集吸引了眾多澳門居民和游客。大家猜燈謎、品美食,分享節日的歡樂。澳門老城區的新橋花園舉行了以“月滿新橋坊”為主題的中秋活動。小小的花園里歡聲笑語,其樂融融。

在臺灣,一些點心店的門前排起長隊,很多市民前來挑選心儀的中秋點心。央視網消息:又是一年中秋時,花好月圓人團圓。這個中秋假期,交通出行平穩安全有序,全社會跨區域人員流動量預計超6億人次。一批國家重大工程的建設者們,放棄了與家人團聚,堅守工作一線,用汗水和智慧書寫著屬于他們的“別樣中秋”。

中秋假期 全社會跨區域人員流動量預計超6億人次

為期三天的中秋假期9月17日結束。假期期間,交通出行平穩安全有序,全社會跨區域人員流動量預計超6億人次。

記者9月17日從交通運輸部了解到,中秋假期期間全社會跨區域人員流動量預計日均超2.05億人次,比2023年同期增長28.2%。其中,鐵路客運量預計超過4299萬人次。

隨著臺風“貝碧嘉”影響減弱,京滬高鐵、滬昆高鐵、杭深高鐵等線路旅客列車逐步恢復開行。多地鐵路部門開行中秋賞月等主題的旅游專列,推動“鐵路+文旅”融合發展。

公路方面,出行呈潮汐性特征,主要以中短途自駕為主。其中,新能源汽車出行占比超過一半。在景區周邊、高速服務區等充電需求集中的區域,交通、電力等部門做好服務保障工作,確保車主充電安全、有序。

中秋假期期間,全國民航預計累計發送旅客511.16萬人次,熱門航線集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群之間。隨著跨境游和返鄉團聚客流相疊加,截至17日凌晨,廣州白云機場口岸出入境客流突破1000萬人次,同比增長19%,創近5年新高。

玉兔二號月球車傳回最新影像

“玉兔二號”月球車近日完成了第71個月晝的工作,并傳回最新拍攝的月背影像圖。“玉兔二號”2019年1月登陸月背,累計工作時間近5年零9個月,遠超三個月的設計壽命。在71個月晝工作期間,“玉兔二號”不僅獲取了嫦娥四號著陸區月表形貌、淺層構造、物質成分等地質信息,還對月球背面地質演化乃至月殼早期演化歷史等科學問題提供了擁有重要價值的科學數據。

截至目前,“玉兔二號”已經在月球行走了1613米,是世界上在月球工作時間最長的月球車。

中秋堅守崗位 重大工程建設扎實推進

中秋假期,一批國家重大工程的建設者們,放棄了與家人團聚,堅守工作一線,用汗水和智慧書寫著屬于他們的“別樣中秋”。

這個中秋假期,在塔克拉瑪干沙漠腹地,上千名施工人員沒有休息,加快建設萬畝光伏治沙項目,他們將用光伏板鋪滿3285個足球場大小的沙丘,年底建成后,將為周邊化工產業群提供每年21億度的清潔電能。

在西藏昌都,海拔5200米的大唐八宿風電項目現場,最低氣溫已經到10℃以下,近260名建設者克服高海拔、低溫等影響,有序推進風機吊裝施工作業。

在青海格爾木,國家液態空氣儲能示范項目施工現場,上百臺大型設備高效運轉,加快建設這個高原地區的大型“充電寶”。

假日期間,在沙漠、高原,以及大海深處,國家重大能源工程都在穩步推進。

在距離陸地240多公里的大海深處,中國海油流花油田主要生產設施——亞洲首艘圓筒型海上油氣加工廠“海葵一號”和亞洲第一深水導管架平臺“海基二號”,已經實現了海底管纜互相連通,正進入投產倒計時。

在我國首個深水高壓氣田開發項目“深海一號”二期工程施工現場,作業人員正在進行項目投產前的各項檢查。

我國500毫米口徑激光通信地面站建成投入運行

我國自主研制的500毫米口徑激光通信地面站日前在帕米爾高原建成,并正式投入業務運行。相較于傳統微波通信,激光通信的頻譜資源和帶寬可提高十倍到近千倍。該站的建成將有效提升衛星數據傳輸效率,為遙感觀測等航天工程任務提供重要支撐。

中老鐵路進出口貨物突破1000萬噸

記者從昆明海關獲悉,截至9月16日,經中老鐵路通關的進出口貨物突破1000萬噸,貨值超400億元。目前,中老鐵路對外輻射老撾、泰國等17個國家,進出口商品品類已從500多種拓展到3000余種。