8月14日，國際公路運輸系統（TIR）集結中心（烏魯木齊）正式揭牌運營，這是我國第二個由國際道路運輸聯盟（IRU）認證的TIR集結中心，標志著新疆在跨境物流領域又邁出堅實一步。

TIR是建立在聯合國公約基礎上的全球性跨境貨運通關系統，通過簡化通關程序來提高通關效率、推進多邊貿易和國際運輸的便利化與安全性，涵蓋公路、鐵路、內陸河流、海運等多式聯運，覆蓋全球70多個締約國。

8月14日，國際公路運輸系統（TIR）集結中心（烏魯木齊）正式揭牌運營，這是我國第二個由國際道路運輸聯盟（IRU）認證的TIR集結中心，標志著新疆在跨境物流領域又邁出堅實一步。

今年5月，我國首個經國際道路運輸聯盟（IRU）認證的TIR集結中心落地新疆喀什，集結中心提供全國貨物集散、倉儲物流服務，并配套跨境運輸服務，從這里通過TIR運輸可到中亞、南亞、高加索地區、土耳其及歐洲各國。什么是TIR集結中心？TIR集結中心為何集中落地新疆？

據了解，TIR是建立在聯合國公約基礎上的全球性跨境貨運通關系統，通過簡化通關程序來提高通關效率、推進多邊貿易和國際運輸的便利化與安全性，涵蓋公路、鐵路、內陸河流、海運等多式聯運，覆蓋全球70多個締約國。中國于2016年正式加入《TIR公約》，2018年正式實施TIR系統。

作為連通亞歐兩大經濟圈的重要樞紐，烏魯木齊國際陸港區充分發揮自身優勢，“集貨、建園、聚產業”作用日益顯現，形成了多點多向的班列開行方式。

今年以來，由烏魯木齊國際陸港區始發的中歐（中亞）班列持續增加。烏魯木齊國際陸港區還大力推動“屬地直通”模式等創新舉措，實現了物流資源的優化配置，運輸效率大幅提高。數據顯示，上半年，烏魯木齊國際陸港區開行中歐（中亞）班列709列，占全疆開行總數的93.3%，同比增長7.1%。其中，“天山號”多式聯運品牌班列是中國（新疆）自由貿易試驗區揭牌后的創新成果。截至今年7月30日，“天山號”班列已成功開行超過300列。

TIR集結中心（烏魯木齊）的成立，不僅提供了倉儲、配送、報關等增值服務，還為“天山號”多式聯運品牌體系建設夯實基礎。

新疆國際陸港（集團）有限責任公司黨委書記、董事長司俊江表示，TIR是“天山號”多式聯運品牌體系建設中的重要一環，集結中心的設立是推進新疆自貿試驗區建設的有力舉措，將進一步打通雙向的“門到門”國際公路運輸及貿易直達通道，加快形成立足本地、輻射周邊的貿易及貨物集散中心。

海關部門的政策推動，讓陸港區的商貿物流集聚效應愈加凸顯。近年來，隸屬于烏魯木齊海關的烏昌海關持續優化TIR運輸通關流程，先后在烏魯木齊國際陸港區實現全國首單“跨境電商（9610）+TIR”的成功發運、中蒙俄沿亞洲公路網4號線（AH4）國際道路運輸、中國—哈薩克斯坦—俄羅斯TIR過境直達運輸始發等，通過不斷優化TIR運輸通關流程，提供預約通關和業務咨詢等服務，吸引更多外貿企業到烏魯木齊從事TIR進出口業務。烏昌海關黨委委員、副關長呂學農表示，烏昌海關將以此次集結中心落地烏魯木齊為契機，結合新疆自由貿易試驗區改革創新，不斷優化TIR運輸通關流程，持續提升跨境貿易便利化水平和烏魯木齊陸港區總體發運能力。

在新疆喀什TIR集結中心（磐炬集結中心）內，工作人員正忙著裝卸貨物，五金家電、日用百貨、服裝鞋帽、電子產品等商品分區域整齊歸類，等待著后續報關和查驗。喀什磐炬集結中心負責人吳志剛介紹，喀什是中國通往歐洲與中東的“最短貨運路線”，在喀什成立TIR集結中心，看重的就是喀什“五口通八國，一路連歐亞”的區位優勢。運營以來，經集結中心發運的國際跨境運輸車共50多輛，其中10余車為TIR運輸。該集結中心目前引入中國和海外TIR卡車合作方共10多家，其中境外TIR卡車合作方7個，覆蓋烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、巴基斯坦、白俄羅斯等國家。

喀什海關物流監控處監管一科科長迪麗努爾·艾爾肯介紹，TIR集結中心落地喀什，將吸引境內外國際道路運輸行業人、車、貨向喀什集結，有利于促進跨境貿易便利化和跨境物流運輸方式多樣化，有效降低國際物流運輸成本，將喀什獨特區位優勢轉化為發展優勢，為中國（新疆）自由貿易試驗區喀什片區建設注入新活力。

與傳統運輸方式相比，TIR運輸實現“門到門”運輸的同時，能有效降低運輸成本。中順電子商務新疆有限公司供應鏈經理楊曉龍介紹，今年二季度，企業通過TIR運輸增長了15%，6月底還開通了從喀什到迪拜的空陸聯運。“使用TIR運輸效率提高了，通關時間也大幅壓縮。”楊曉龍說。 （經濟日報記者 耿丹丹）